Ban ATGT tỉnh Phú Yên

https://antoangiaothong.phuyen.gov.vn

Bộ GTVT ra công điện khẩn ứng phó mưa lũ, sạt lở khu vực Tây Nguyên

Bộ GTVT ra công điện khẩn yêu cầu các đơn vị tập trung ứng phó mưa lũ khu vực Trung Bộ, Tây Nguyên.
Hiện trường vụ sạt lở - Ảnh: VGP/Hải Minh

Hiện trường vụ sạt lở - Ảnh: VGP/Hải Minh

Bộ GTVT yêu cầu các đơn vị đường bộ, đường sắt và các Sở GTVT khu vực Tây Nguyên, Trung Bộ (Quảng Ngãi, Bình Định, Phú Yên, Khánh Hòa, Ninh Thuận, Bình Thuận, Gia Lai, Kon Tum, Đắk Lắk, Đắk Nông, Lâm Đồng) khẩn trương, tập trung ứng phó mưa lũ trên địa bàn.

Ứng trực, phân luồng giao thông 

Theo đó, Cục Đường bộ Việt Nam chỉ đạo các đơn vị quản lý đường bộ chủ trì, phối hợp với các Sở GTVT, các lực lượng chức năng của địa phương tổ chức trực, phân luồng giao thông, cử người canh gác, cắm phao tiêu, rào chắn, báo hiệu ở những vị trí bị ngập nước, ngầm tràn, đoạn đường bị đứt, đoạn đường bị sạt lở; kiểm soát giao thông, chủ động điều tiết giao thông.

Cấm đường tại các vị trí nguy hiểm (ngầm tràn, cầu, phà…) trên các tuyến quốc lộ trong vùng chịu ảnh hưởng của mưa lũ; kiên quyết không cho phép người và phương tiện đi vào những vị trí này, nhằm bảo đảm tuyệt đối an toàn giao thông cho người, phương tiện trên các tuyến quốc lộ, đặc biệt khu vực đèo Bảo Lộc - quốc lộ 20.

Đồng thời, chuẩn bị đầy đủ vật tư dự phòng, bố trí máy móc, thiết bị, vật tư và nhân lực ở những vị trí trọng yếu thường xuyên bị sụt trượt để chủ động khắc phục, bảo đảm giao thông trong thời gian nhanh nhất.

Việc triển khai công tác khắc phục hậu quả mưa lũ và bảo đảm giao thông phải bảo đảm an toàn cho người, thiết bị thi công và các hạng mục công trình; cần đặc biệt chú ý các hạng mục thi công tại khu vực dễ bị sụt trượt, các công trình ở miền núi hay có lũ đột xuất.

Cục Đường sắt, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam chỉ đạo các đơn vị thực hiện nghiêm ngặt chế độ tuần tra, chốt gác các công trình, vị trí xung yếu, khu vực trọng điểm như: Cầu, đường yếu, dễ bị ngập nước; khu vực hay xảy ra lũ quét, các đoạn đường đèo dốc, đá rơi, đất sụt, các khu vực đường sắt ở phía hạ lưu đê, đập thủy lợi, hồ chứa nước... sẵn sàng, chủ động ứng phó kịp thời khi xảy ra sự cố, bảo đảm tuyệt đối an toàn cho người và phương tiện.

Cùng với đó, có kế hoạch dừng chạy tàu tại các khu gian trong vùng mưa lũ để bảo đảm tuyệt đối an toàn cho người và phương tiện.

Bộ GTVT cũng yêu cầu Sở GTVT các tỉnh phối hợp với các đơn vị quản lý đường bộ khu vực, các lực lượng chức năng của địa phương trong việc khắc phục sự cố do mưa, lũ gây ra.

Đồng thời, các Sở GTVT tiến hành phân luồng, bảo đảm giao thông thông suốt và hỗ trợ bảo đảm an toàn cho người dân đang di chuyển đi qua địa bàn quản lý, hướng dẫn di chuyển đến các vị trí tránh, trú an toàn khi có mưa to gió lớn; có phương án bố trí phương tiện, thiết bị để kịp thời hỗ trợ người dân đi qua các khu vực bị ngập lụt. 

Theo báo cáo của Khu Quản lý đường bộ IV, vào hồi 11h40 ngày 30/7/2023, do tình hình thời tiết mưa lớn kéo dài nhiều ngày dẫn đến tại Km 104+100 QL20 (đèo Bảo Lộc) đã xảy ra sạt lở ta luy dương làm cho đất đá tràn xuống đường gây gián đoạn giao thông. 

Hiện nay, các đơn vị quản lý đường bộ và các lực lượng liên quan đang triển khai các biện pháp ứng phó, điều tiết và bảo đảm giao thông.

Sáng nay (31/7), Đoàn công tác của Chính phủ do Phó Thủ tướng Trần Lưu Quang làm trưởng đoàn đã kiểm tra và chỉ đạo công tác ứng phó, khắc phục hậu quả do mưa lũ, sạt lở đất tại đèo Bảo Lộc, Lâm Đồng.

Cùng với công tác cứu hộ tại hiện trường, Phó Thủ tướng Trần Lưu Quang yêu cầu tỉnh Lâm Đồng phải tập trung rà soát tất cả những điểm có nguy cơ sạt lở khác để có ngay phương án xử lý, đặc biệt là di dời các hộ dân, tuyệt đối không để có bất cứ thiệt hại nào về người.

Phó Thủ tướng giao Bộ NN&PTNT (Cơ quan thường trực của Ban Chỉ đạo Quốc gia về phòng chống thiên tai) tham mưu cho Thủ tướng Chính phủ ban hành văn bản chỉ đạo chung về cảnh báo nguy cơ, ứng phó trong mùa mưa bão năm nay.

Về dài hạn, Phó Thủ tướng nhấn mạnh trong tương lai sẽ phải sống chung với biến đổi khí hậu, vì vậy các chương trình, kế hoạch phát triển kinh tế-xã hội đều cần tích hợp nội dung ứng phó với biến đổi khí hậu, đặc biệt là các công trình giao thông.

Thanh Thúy sưu tầm (Nguồn: Báo điện tử Chính phủ)

Bạn đã không sử dụng Site, Bấm vào đây để duy trì trạng thái đăng nhập. Thời gian chờ: 60 giây