Bảo đảm trật tự an toàn, phòng ngừa tai nạn giao thông đường sắt

Thứ ba - 19/03/2024 04:34

Bộ Giao thông vận tải vừa có văn bản đề nghị UBND các tỉnh, thành phố có đường sắt đi qua triển khai các biện pháp bảo đảm trật tự an toàn, phòng ngừa tai nạn giao thông đường sắt.

Theo đó, UBND các tỉnh, thành phố có đường sắt đi qua có trách nhiệm chỉ đạo, đôn đốc cơ quan chức năng của địa phương khẩn trương lập hồ sơ, trình cấp thẩm quyền phê duyệt dự án xây dựng đường gom, hàng rào ngăn cách dọc theo đường sắt để xóa bỏ các lối đi tự mở qua đường sắt; ưu tiên bố trí kinh phí từ nguồn ngân sách của địa phương để triển khai thực hiện xóa bỏ lối đi tự mở qua đường sắt theo kế hoạch, lộ trình được phê duyệt. Trong thời gian chờ xóa bỏ, bố trí nhân lực cảnh giới tại các lối đi tự mở có nguy cơ cao xảy ra tai nạn giao thông; đồng thời, phối hợp với ngành đường sắt tổ chức tập huấn nghiệp vụ cho nhân lực cảnh giới, trang bị đầy đủ các trang thiết bị phục vụ cảnh giới theo quy định.
Đối với Cục Đường sắt Việt Nam, Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam, Bộ Giao thông vận tải yêu cầu xây dựng kế hoạch, phương án tổng thể tổ chức giải toả, xóa bỏ các điểm vi phạm hành lang đường sắt và lối đi tự mở qua đường sắt. Phối hợp với UBND các tỉnh, thành phố có đường sắt đi qua đẩy mạnh công tác tuyên truyền, phổ biến pháp luật để nâng cao ý thức của người tham gia giao thông trong việc chấp hành các quy định, quy tắc giao thông khi đi qua đường ngang, lối đi tự mở. Đồng thời, chủ động phối hợp với lực lượng Cảnh sát giao thông, Công an các địa phương có đường sắt tăng cường kiểm tra, kiểm soát, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm trật tự, an toàn giao thông đường sắt; kịp thời phát hiện các điểm đen, điểm tiềm ẩn tai nạn giao thông đường sắt để kiến nghị khắc phục.
Bộ Giao thông vận tải cũng yêu cầu Cục Đường bộ Việt Nam tiếp tục chỉ đạo các Khu Quản lý đường bộ rà soát, bổ sung đầy đủ các biển báo hiệu, biển hạn chế phương tiện đường bộ qua đường sắt, vạch dừng, đèn tín hiệu, gờ, gồ giảm tốc còn thiếu tại các điểm giao cắt giữa đường bộ, đường sắt, giải tỏa tầm nhìn tại các nút giao; chủ trì, phối hợp với Cục Đường sắt Việt Nam, Công ty Đường sắt Việt Nam và các đơn vị liên quan trong việc kết nối tín hiệu đường bộ, đường sắt tại các đường ngang giao cắt quốc lộ thuộc phạm vi quản lý của đơn vị./.

Thanh Thúy